tu-154

A koppenhágai katasztrófa. Gyász Japánban. Mennyire veszélyes a repülés? Kis hibák, rendkívüli események.

Sőt, még egy reptér is: Pál Gábor valamennyi Malév-gépnek elkészíti a makettjét.

Ma lenne 66 éves a magyar nemzeti légitársaság: egy ritkán látott filmrészlettel  és egy érdekes történettel emlékezünk meg az évfordulóról.

Miért nem volt szabad hírverést csapni a világ vezető kötelékének ferihegyi fellépéséről? A szemtanúk vallomásai.

Az önkormányzat üzlethelyiséget adna a kirúgott malévosoknak, de a Malért egyesület inkább légitársaságot alapítana. Rendkívüli sajtótájékoztató egy Tu–154 fedélzetén.

Jeppesen, check listek. Leszállás Oranban. Aki kihajtja az emberekből a konstruktivitást. Mi lesz, ha nem lesznek áruszállító 18-asok?

Olyan épen-szépen csillog-villog a Malév egykori nagyvasa Stuttgartban, mintha akár fel is lehetne szállni vele.

Amint az iho-n is meghirdettük, előző hétvégén meglátogattuk az egyik legjobb állapotban megmaradt magyar Tu-154-est.

„Az előrehozott otthon”: filmhíradós dokumentum a negyvenedik évfordulón, visszaemlékezés leállás után.

Várjuk a jelentkezőket: február ötödikén még vagy huszan nézhetik meg közelről a Malév egykori Tu–154-esét Stuttgartban.

Lesz állami támogatás fiatalabb és modernebb gépek lízingjéhez?

A szomorú sorsú 154-es újabb fotói, olvasóink kérésére – már ami megmaradt LC-Elemérből.

A magyar repüléstörténeti hagyatékok kezelésének újabb szomorú mozzanata: vajon nem lehetett volna a Tu–154-esnek legalább a pilótafülkéjét megőrizni?

A magyar szakemberek a Boeing B-727-essel érveltek a szovjet berendezés beszerzése érdekében.