reptér

Az óraátállítás vasárnapján kirajzott a Dunakeszi repülőtér.

Pilótafülke-felújítás, festés, ablakcsere és sokminden más.

Két független szervezet szerint BUD az idei legjobb a 4–20 milliós kategóriában. Rekordforgalom, új mobil alkalmazás.

Az észak-koreai csoda, a most éledő Castellon, romok Athénban és Nicosiában, csalódott Manston, megőrzött Tempelhof.

Don Quijote, Morava, MidAmerica. Nagy reményű légikikötők: van, amelyik kész, de nem működik, van, amely működik, de alig.

Fónagy János államtitkár: legyen a repülőtér megbízhatóan megközelíthető az ország minden pontjáról.

Újabb bajok, újabb csúszás. Tűzjelző helyett nyolcszáz mobilos ember... Turisták a terminálon, havi 16 millió fenntartásra.

A hajtóművezőtől a jégtelenítő kezeléséig. Elektromos járművek előnyben! A Budapest Airport várja az új csatlakozókat.

Új burkolat a szárny-törzs csatlakozáshoz, lesz-e más módosítás? A célreptér a riói Santos Dumont – és London City?

Kutató-mentő feladatokra a mi katonáinkat is kiképezték, kellenének további repülhető órák és persze új eszközök.

Az utasforgalom mindenütt nőtt, Dubajban leginkább. A mozgásszám csökken, nagyobb gépekkel járnak a társaságok.

A budapesti nemzetközi verseny egyedülálló Európában: aktív repülőtér csak a résztvevők számára lezárt betonja a helyszín.

A budapesti bázis flottája tíz gépre bővül, itt áll forgalomba az első hosszabb törzsű változat. Új járatok: Baden-Baden és Nizza.

Végbiztonsági területek a négy pályavégnél. A zárások miatt nem fog csúszni a menetrend, a rákoshegyieket értesítették.