red wings airlines

Szuhoj S100-asok és MC-21-esek alkotják majd a gépparkot, most keskenytörzsű Airbusok. A Superjetek is a hazai technológiájú változatból lesznek?

Lecserélték a korai, nem igazán tökéletes példányokat, megkapta első gépét a Red Wings. Lassul a flottabővítés Oroszországban.

Túl gyors megközelítés, hosszú lebegtetés, puha földetérés. Az automata rendszerek nem engedték a sugárféket.

A decemberi katasztrófáért a hatóság és a gyártó a személyzetet okolja, a légitársaságnak egyelőre nincs repülési engedélye.

Kevesebb baleset, kevesebb halott, de a forgalomhoz képest Oroszország és a FÁK még mindig kevésbé biztonságos.

A gyártó a tesztrepülésekkel nyilván azt akarta bebizonyítani, hogy a katasztrófa oka nem maga a Tu–204-es volt.

A futók berugózás-érzékelője nem jelzett, a hajtóművek nem fékeztek, hanem gyorsították a gépet.

Ahol nincs esély szerencsés túlfutásra: árok, töltés a pálya után. A Red Wings Tu-204-ese előtt egy másik gép átstartolt.

A Tu-204-es utasok nélkül próbált landolni, négy halálos áldozata van a balesetnek.