Ágyazatban, sínekben és felsővezeték-tartó oszlopokban gazdag képriport az esztergomi vonalról.
Április közepétől érvényes friss vágányzári hirdetmények a MÁV és a GYSEV vonalairól.
Peking a Nepállal összekötő vasútvonal részeként építene alagutat, a vonalat később egészen Indiáig hosszabbítaná meg.
Továbbra is csak találgatni lehet a felújított esztergomi vasútvonal megnyitásának időpontjáról. Ráadásul az infrastruktúra még a forgalom felvétele után is foghíjas marad.
A szintbeli keresztezések megszüntetésével az év végére gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Pilisvörösvár és Budapest között. Olyat is mondott, amit nem kellett volna...
Az eredetileg becsült 1 milliárd 113 millió forint helyett 957 millió forintba kerül a keszthelyi és a balatonszentgyörgyi vasútállomás felújítása.
A fonódó miatt vették ki a Batthyány téren.
