olaszország

A meglévő tizenhét mellé további öt nagysebességű szerelvényt építhet az Alstom az olasz magánvasútnak.

A Trento és Malè közötti vonalon a kétvágányúsítás során Lavisban egy alagút is épült. Ha már lúd, legyen kövér!

Nyolc intercity és tizenhárom nightjet szerelvénnyel frissíti flottáját az osztrák államvasút.

Nem csak Magyarországon lehetséges, hogy kétvágányú vasútvonal mentén pótlóbuszra kell szállni.

Az olasz hajót részben Romániában gyártották.

A német oldalon szükséges beruházások nélkül az alagút csak félkarú óriás. Ezt csak a németek nem látják be.

Háromszázötvenes tempó helyett marad a háromszázas. Nem halunk bele.

A személyvonat egy nyergesvontatót trafált el, két halott, tizennyolc sérült.

Hatalmas élményre készülhetnek a kerékpárosok. A Garda-tavat körbefutó, 140 kilométer hosszú út első szakasza már júliusban megnyílik.

Elkészült a Trenitalia első új Hitachi-motorvonata. A vasúttársaság első körben harminckilenc kétszintes motorvonatot vásárol a már japán tulajdonú, korábbi AlsaldoBreda-üzemtől.

Az első két szerelvényt a napokban mutatta be az olaszországi Pistoiában a gyártó Hitachi Rail Italy.

Egy személyvonat siklott ki. A balesetben ketten meghaltak, több tucatnyian megsérültek, közülük tízen súlyosan.

Napjainkban már nemcsak a repülés, a vasút is képes magasszintű utazási komfortot és élményt nyújtani. A formatervezés pedig minden eddiginél fontosabb.

A német magánvasút negyven többáramnemű mozdonyt szerez be a Bombardier-től.