öbb

Háromnapos utat tettünk az ausztriai Semmeringre, hogy részt vehessünk a Déli vasút múzeumának dízelmozdony-találkozóján. Az utazást a Ljubljanából közlekedő dízelmozdonyos különvonat tette különlegessé! Képriport következik.

Megszűnt típusok, megszűnt vonalak, megszűnt vasutak – van még talonban 2002. áprilisából pár érdekes fotóm, lássuk hát mi történt tíz éve!

Tőlünk nyugatra nem ritkaság a női vezér, nálunk azonban a férfiak kiváltsága a mozdonyvezetés.

Magánmozdonyok, hazai matricások – és nem is kell messzire menni értük, ha jó időben, jó helyen vagyunk, egy röpke fővárosi körsétán is teletölthetjük a memóriakártyát.

A menetrendváltással átvett vasútvonalakra a GYSEV használt Jenbacher motorkocsikat vásárolt Ausztriából. A szomszédságban talán végveszélybe került járművek a zöld-sárga flottában élhetik új életüket.

A hosszú távú stratégiai szerződéssel egy új, közös tulajdonú vállalat is megalakul.

Az Indóház munkatársa a MÁV-Cargo privatizációjából a vasutasoknak kifizetett pénzről ír.

Festés és festés, mindkettő a Keleti pályaudvaron, november elsején. Külföldi szerelvény mindkettő, de a különbséget talán maga Liszt Ferenc a GYSEV mozdonyának oldaláról lelépve sem tudná elzongorázni.