nagyvasút

Szeptember első napján pályafenntartási bemutatót tartottak Békéscsabán a VÁM-udvarban.

Pirkadatkor, a kelő Nappal szemberobogva indult útjára a második Kárpátalja Expressz.

Úgy tűnik, zökkenőmentesen állnak forgalomba az újabb és újabb Traxx-ok, a 010-es nem sokkal érkezése után már „ablakos” vonatot továbbított.

A MÁV-Start rosszul időzítette  vágányzári menetrendjét és akadozik a vonatpótlás is – állítja a VEKE. A vasúttársaság szerint a vágányzár még így a legjobb, a pótlóbuszok ügyében pedig a Volánbuszt okolják. Őket is megkerestük.

Polgári peres eljárásban igyekszik kártérítést kiharcolni a MÁV a vörösiszap-katasztrófa során megrongálódott pályaszakaszok felújítására. Az alperes MAL Zrt. még az igény jogalapját is vitatja.

Független szakértői csoport dolgozta ki a MÁV szükségszerű strukturális átalakításának kívánatosnak tartott forgatókönyvét. Részletek az ihón, teljesség a szeptemberi Indóházban.

Nemrég három Gigant érkezett csatolva Hatvanba, ahol a MÁV-Gépészet területi műhelye nemcsak a trakciós gépekkel foglalkozik.

A HS1 vonal öt nagysebességű járata ezentúl Sandwich és Deal állomásokon is megáll.