mtmg

Harmadik hete tart a pécsi IC-k dunaújvárosi terelése. Végre a 143-as Csörgő is szerepet kapott!

Öt ex-gyseves B(D)h-kocsit vitt el az MTMG Bobója.

Első napján Dombóvárra közlekedett a Lettországban felújított dízel erőgép.

A minap megérkezett Komáromba a vasúttársaság különleges festésű mozdonya. A GYSEV gépei is új festést kapnak!

Ugyan, dehogy. Nem biztos. A mi dolgunk viszont sokkal egyszerűbb volt...

Az első három gép már Sopronban van, a GYSEV és a Kárpát Vasút vásárolta őket.

Soha ne kelljen élesben bevetni ezt a tíz kocsit, de ha mégis, akkor ne legyen velük műszaki gond!

Majdnem sikerült egy vonatot elvinnie Győrből a Zoltek nyergesújfalui üzemébe. De az utolsó kétszáz méterre már nem maradt ereje.

Műtrágyavonatot hozott Hajmáskér felől a peremartoni üzemnek.

Végre újra Mohácson járt egy király. Szerencsére ő nem halt meg.

Futópróbán vett részt a paksi atomerőmű evakuációs flottája. A szerelvény továbbítását a 010-es Nohabra bízták.

A Király most három tartállyal vonatozott Győrből Várpalotára.

A Balatoni Iparvasút A25-083-as Bobóját az alapítványi tízes Nohab vitte felújításra.

Sokat dolgozott szerdán a 010-es Nohab, előbb Nyergesújfalura vitt tehervonatot a 4-esen, majd négy tartálykocsival az 5-ös vonalon is átnyargalt.

Jelentős forgalom indult ősszel a peremartoni műtrágyagyárban, egyelőre alapanyag érkezik vasúton, de a jövőben a készárut is vihetik a síneken.