motorvonat

Egy tízkocsis villamos motorvonatot rendelt Kazahsztán nemzeti vasútja, a KTZ a Transzmasholding egyik leányvállalatától. A szerelvényt várhatóan júliusban szállítják.

A VR Sm4-sorozatú villamos szerelvényei teljes műszaki átvizsgáláson esnek át, valamint új belsőt és külső festést is kapnak.

A Német Vasút (DB) tizenkét négyrészes Twindexx Vario villamos motorvonatot rendelt meg. 2015-től még többen utazhatnak a Majna-Spessart vonal emeletes szerelvényein.

Több alumíniumkocsiszekrény-hegesztés, végösszeszerelés, forgóvázjavítás Szolnokon.

A Trenitalia nagy sebességű motorvonatainak legújabb generációját a négyszázas óránkénti tempóra is képes Frecciarossa, azaz Vörös Nyíl fantázianevű ETR 1000-es széria képviseli.

A London Midland harminc villamos Desirójának legnagyobb sebességét százhatvanról 177 kilométer per órára emelték meg. Decembertől további kapacitásnövelés jöhet.

A JR East nagy sebességű, E5-ös motorvonatai már háromszázhússzal hasíthatnak a Tokiótól északra haladó, Tóhoku Sinkanszen-vonalon.

Kedd délután a MÁV-Start és a GYSEV vezetői aláírták a szerződéseket a 42 plusz hat Flirt vásárlásáról a Stadler és az EU képviselőivel.

A negyvenegy vagonnal két dízelmozdony is befutott, mindegyik a San Martín-vonalra kerül.

Az Indian Railways és a Bharat Heavy Electrical Limited által alapítandó üzem a jövőben akár több ezer villamos szerelvény legyártására kaphat állami megrendelést.

A MÁV-Startnak március 28-ig kell szerződést kötnie a céggel, az első új Flirt 2014 márciusában érkezhet majd.