Mazsolás menet a Ládi-rakodóhoz!
December 28-án a miskolci Tiszai pályaudvarról indul fotósvonat az M28 1022-es kisgéppel.
December 28-án a miskolci Tiszai pályaudvarról indul fotósvonat az M28 1022-es kisgéppel.
Szombaton félidejéhez érkezik a 80-as vonal huszonhét kilométeres szakaszának komplex felújítása, a befejezést követően akár öt perccel is javulhat a menetidő.
December elsején, vasárnap délután a miskolci Tiszai pályaudvarról útnak indul Mazsi, a miskolci M28-as, hogy felkeresse a Télapót.
Megkezdődött a Miskolc és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomás közötti vasúti pálya felújítása. A mintegy 27 kilométernyi teljes szakaszon két ütemben, éjjel-nappal dolgoznak.
Tanévkezdéskor megkezdődik a Miskolc és Mezőkeresztes-Mezőnyárád közötti vasúti pálya felújítása, a két üzemben zajló beavatkozás december negyedikéig tart.
Elindult Miskolcról az első, a TS Hungaria által vasúti kerékpárok fuvarozására kifejlesztett, kétsoros kalodarendszert hordozó Rgs-kocsi. A célállomás az ÖBB-Technische Services knittelfeldi üzeme Ausztriában.
Az innovációs projektek indításáról szóló kooperáció kiemelt célja a tehetséggondozás támogatása, amely révén az Alstom hosszú távon is garantálhatja a mátranováki telephelye szakemberellátását.
Februárban Miskolcon tesztelték a csupán vízgőzt kipufogó hidrogénbuszt, amit az utazóközönség különböző útvonalakon díjmentesen próbálhatott ki.
Az uniós támogatás felét Budapest és agglomerációja használhatja fel, elsősorban a nagyvasút és a HÉV-ek korszerűsítésére.
Idén már a Bobó Kft. végzi a 94-es vonal kiszolgáló tehervonatának vontatását.
A december 10-ével életbe lépő „kotta” több ponton változott az utasok visszajelzései, kérései alapján. Szabolcsban és Hajdúban jelentős átalakítás megy végbe, nő a miskolci IC-k menetideje.
Szeptember utolsó napján Andókútra lehetett utazni a Lillafüredi Állami Erdei Vasút szerelvényén a vadászati érdekességeket felvonultató program során.
Augusztus 26-án, szombaton ismét különvonat közlekedik a Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) menetrend szerinti vonatok által nem járt szárnyvonalára.
A vonathelyettesítő autóbuszok négyszáz forintos teljesárú jeggyel, a kedvezményre jogosultak számára ötven vagy kilencven százalékos kedvezménnyel vehetők igénybe.
Csaknem 700 millió forintos költségvetési forrásból épült.