Az azeri nemzeti vasút a napokban közzétett dokumentuma kiemeli a vállalat eredményeit, valamint a klímaváltozás elleni küzdelemmel kapcsolatos terveit.
Litvániában, a Vilnius közelében található Juodšiliainál meg is valósították.
A 38 méter mélyen fekvő roncs hetven méter hosszú.
A szövetségi kormány 21,1 milliárd eurós infrastruktúra-fejlesztési tervet jelentett be a 2024–2029-es időszakra. Néhány projektet viszont átütemeztek.
A francia nemzeti vasút energetikai ága, az SNCF Energie és a Compagnie Nationale du Rhône (CNR) az ország legnagyobb szélenergia-vásárlási megállapodását írta alá a napokban.
Interjú Lepsényi Istvánnal, a Magyar Hidrogéntechnológiai Szövetség, illetve a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. igazgatóságának elnökével.
A német nemzeti vasúttársaság és az Enerparc által Schleswig-Holstein szövetségi tartományban létrehozott új napelemmező közvetlenül a felsővezetékbe táplálja az energiát.
Az osztrák vasúttársaság egymilliárd eurót fordít 2030-ig a megújuló szél-, nap- és vízenergiából érkező vontatási energiára, a járművek alkatrészellátását pedig részben 3D-nyomtatással tartaná fenn.
Ausztria és Németország után már a cseheknél is megújuló energiaforrásokat felhasználva vontat az ausztriai központú logisztikai vállalat.
Az észak-csehországi Děčín-východ vasútállomásra szerelik fel az összesen 24 kilowatt teljesítményű napelemeket.
A megújuló energiatechnológia és a klímabarát közlekedési formák szakembereit jutalmazták.
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
