máv

Szolnoki olvasónk, Novák Zoltán, tájékozódni próbált az Elvirán. Sikerült neki, de elfáradt benne.

Az utolsó szakasz a Ludmillán Nagykanizsa és Szentlőrinc között. Aki nem látja, nem hinné, milyenek a pályaállapotok arra – miközben 124 tonna van a talpfákon. Továbbá mennyire eklektikus az állomások összképe.

Mégis újjáéledhet egy vasúti kapcsolat a határokon át.

A 30a vonal Kelenföld–Tárnok szakaszának hivatalos átadóján készre jelentették a vonalat – bár néhány simítás még hátra van.