máv

Épp eleget foglalkoztunk a váci állomásfelújítás okozta gondokkal-bajokkal, most a vonal budapesti végén is dolgoztak.

Az Európai Unió 7. vasúti árufuvarozási folyosója (Rail Freight Corridor; RFC7) 2013. november 8-án kezdte meg hivatalosan a működését.

Manapság már nincs sok értelme csupán egyetlen vasútállomást felújítani – az intermodalitás jegyében Sárváron is a regionális közlekedés fejlesztésére nyílt lehetőség.

Ritka vendég színesítette Rákospalota-Újpestet az éjjeli eső utáni őszi napfényben.

Traxx-szal, Flirttel erősít a váci oldal, meg Kammerer Zoltán kajakossal, aki Gödről most is vonattal jár a fővárosba. November 23. lesz a vágányzár fordulópontja.

November 4-étől kevesebbet fognak késni a vonatok a szobi vonalon, no azért gyorsabbak nem lesznek...

Mentik a menthetőt: a sok gondot okozó váci felújításhoz újraszabják a vágányzári menetrendet.

Napjaink vívmánya az útvonalkönyv. A kiadvány, amely az adott vasútvonal jellemzőit tartalmazza.

Egy hónapja folyik félpályás vágányzár mellett a 70-es vonalon Vác állomás Budapest felőli váltókörzetének átépítése.