November 29-én hajnali 3:31-kor elindult Magyarország első vasútvillamosa. Április 15-ig a vasútvillamost minden utas ingyenesen veheti igénybe.
Április 15-éig a tramtraint minden utas ingyenesen veheti igénybe.
29-én 3 óra 31 perckor. Ezt 4-én 9 óra 5 perckor élő sajtótájékoztatón közölte Népkert állomáson, ahol azt is mondta, az utasok április közepéig ingyen utazhatnak.
Második hete tart a Tramtrain tartampróba Szegeden és Vásárhelyen. Képriport.
Az üzemeltetéshez vár ötleteket Lázár János.
Már traileren van a 003-as Citylink, ezt is Szentesen rakják össze, három részből, tizenharmadikán érkezik meg várhatóan. Ez gyakorlatilag mesterhármas.
Volt ma egy Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kecskemét rohanás, majd innen irány Szeged, „ebédszünet”, hogy aztán Rókuson át meg se álljon Hódmezővásárhelyig. Ahol már a pantográf is dolgozott.
A vásárhelyi önkormányzat a március 1-jén életbe lépett menetrend és díjszabás szerint jelölte ki a feladatra a korábbi szolgáltatót.
Egy hét múlva megérkezhet Szentesre. Közben a MÁV azt is közölte, hogy szeptember végén indulhatnak csak el a szerelvények, iskolakezdésre nem tudnak forgalomba állni.
Hétfőn első hazai önálló útjára indult a 406 001-es Stadler Citylink szerelvény.
A MÁV-Start szentesi telephelyén mutatták be a 406 001-est. Hódmezővásárhely és Szeged között 2021 szeptemberében állhat forgalomba.
Szentesre holnap érkezik meg, ott rakják össze az egységeket egy szerelvénnyé.
Szegedtől Szeged Rókusig és Hódmezővásárhelyi Népkerttől Békéscsabáig születik újjá a vasútvonal, Orosházától 120-as lesz a pálya. De nemcsak a sínek újulnak meg.
Még tavaly rakták trélerre Valenciában, ingázik majd, Szentesről „jár be dolgozni”.
