fokker

A fa-Fokkertől a pléh-Junkersig, Tante-ős egy motorral. A brit HP óriás és a modern Douglas. A sárdagasztás és a repülőtér sorsa.

Amszterdam-London-Amszterdam, egy majd évszázados kör válik teljessé, az utolsó F-70-es díszfestést kapott.

Erős az Embraer, a Bombardier nagyobb kategória felé mozdult. Döcög az MRJ berepülése, az ARJ üzemelése, az An-148 gyártása, a Fokker újjászületése.

Nagy cégek régi madarai. Öreg jetek hona: Irán. Ős-Jumbo, öreg 727-esek és 737-esek. Modernizált Fokker-flotta?

A vállalat már indulás előtt megkaphatta a királyi címet... A mai kép: átalakítás, flottafrissítés, rövidebb vonalak kiszervezése.

Új hajtómű, nagyobb és wingletes szárny, és egy viszonylag csendesebb utasszállító kategória: node épp ezért kérdés, mekkora lenne rá az igény.

Iszonyú gyors volt, de a hibákat nem bocsátotta meg: F-104, a repülő koporsó, az emberes rakéta.

Hogy került a Mókus az Europarkba? Egy gyerek számára az az igazi, ha beleülhet egy repülőgépbe.

Mindkét nagy gyártó nagy gépeiből bőven vásárolnak a hollandok.

A rigai kormány Gauss terjeszkedő koncepciójára voksolt, és tőkét is emelt, de már keresi az új tulajdonost.

Határozottan ínyére lenne az US Airwaysnek, ha a csődvédelem alatt álló American Airlinest rá tudná venni az összeolvadásra.