f-35a

A legvalószínűbb a szakítás a Gripenekkel, a svédek kedvező indítványa ellenére a csehek is F-35-re váltanának?

Észtországban az ötödik generációs gépek, kétszáz kilométerre az orosz határtól. Repült-e bevetést izraeli F-35-ös szíriai célpontok ellen?

A Lightning II. hajtóműve vagy segédhajtóműve égett. Van-e összefüggés a tizenöt gépes letiltással? Bemutatták Japán első F-35-ösét.

A Vörös Nyilak csak áthúznak, csak a VTOL F-35-ösök repülnek. Biztonság és hangárprobléma. Fairfordban teljes lesz a program!

Cameri összeszerelő soráról az olaszok A és B gépei, az A szárnyak és a hollandok A variánsai kerülnek ki.

Nem a gépekkel, a hajókkal van gond: túl bonyolult és drága lenne az átalakításuk a B változat fogadására.

A Milánó közelében lévő gyártósorról kerülnek ki a hollandok Lightningjai is, itt készítik az összes A-szárnyat.

A holland királyi légierő 323. vadászrepülő százada lett az első holland egység, amely az F-35A Lightning II. ötödik generációs vadászbombázó repülőgépet használja. Igaz, egyelőre csak az Egyesült Államokban...

Túl a kritikus teszteken: mégsem lesz elviselhetetlenül drága a jövő évtizedek harci gépe.

Az amerikai légierő parancsnoka fanyalog, a tengerészgyalogság viszont nagyon várja a  helyből leszálló változatot.

Továbbra is elszánt vásárlója marad az ország a Lightning II-es vadászbombázónak, továbbra is várhatók erről az elkeseredett viták.

Ha az üzemeltetési háttér nem oszlik meg annyira, akkor olcsóbb maga az üzemeltetés.

A légierőknek szánt F-35A Lighnting II-es külső fegyverzettel végrehajtott első felszállását követően most a tengerészgyalogságnak fejlesztett F-35B mutatta be gépágyú-konténerét és rakétáit repülés közben.

Először repült egy Lockheed Martin F-35A Lightning II-es vadászbombázó repülőgép a külső fegyverzet-felfüggesztő pilonokkal és rajta légiharc-rakétákkal.

A Northrop kiképzők 2020-ig is hadrendben maradnak, mert nincs pénz váltótípusra. Nem modernek, de azért még bőven tudnak repülni.