Továbbra is csak találgatni lehet a felújított esztergomi vasútvonal megnyitásának időpontjáról. Ráadásul az infrastruktúra még a forgalom felvétele után is foghíjas marad.
A szintbeli keresztezések megszüntetésével az év végére gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Pilisvörösvár és Budapest között. Olyat is mondott, amit nem kellett volna...
Az esztergomi vasúttal, a Kelenföldi pályaudvarral, valamint Kecskemét tömegközlekedésével kapcsolatban több projekt közbeszerzési kiírását engedélyezték – az erről szóló határozat a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg.
A Vértes Volán jogutódjának kifizetik 46 millió forintos tartozásukat és tárgyalnak az autóbusz-közlekedés fejlesztéséről is.
A becsültnél többe kerül a Piliscsaba–Esztergom vonalszakasz biztosító-berendezése.
Esztergomban, a Duna és a Kis-Duna találkozásánál lévő kikötőben turistaközpontot tervez a városgazdálkodást végző Strigonium Zrt. az állami tulajdonú Mahart-Passnave Kft.-vel közösen.
Ismét csúszhat az esztergomi vasútvonal Budapest és Pilisvörösvár közötti 14 kilométeres szakaszának átadása.
