első világháború

A gyárak, eszközök pusztítása több hullámban zajlott. A békeszerződés csak a katonai repülést tiltotta, az antant ellenőrei aztán megpróbáltak mindent eltüntetni.

A trianoni békeszerződés közlekedési aspketusból is borzalmas döntés volt: ezeket a sokszor szándékosan ártó döntéseket nézzük meg a száz éves évforduló kapcsán. Külön foglalkozunk a vasúttal, a hajózással és a repüléssel is. Cikksorozatunk első része egy általános összefoglaló.

A történelmi emlékvonat, amiről három ország beszél: 2019 nyarán az Isonzó Expressz ismét útnak indul Ausztrián keresztül Szlovéniába és Olaszországba, az első világháborús frontok déli szakaszára, az Isonzó völgyébe. Az olaszországi programok idén kiegészülnek az 1918 őszi, piavei offenzíva helyszíneivel.

Az első világháborús keleti front hadszíntereire indul július derekán a történelmi különvonat.

Dr. Kövér László a magyar Országgyűlés elnöke és Milan Brglez a szlovén Nemzetgyűlés elnökének fővédnökségével indul ötnapos emlékútjára az Isonzó Expressz július 16-án Budapestről.

Amilyen forradalmi hadieszköz volt, olyan gyorsan áldozott le a páncélvonatok csillaga, igazán csak az első világháborúban játszottak komoly szerepet.

Jaroslav Hašek Švejkjében szerepel a világháború ezen megnevezése, a Fortepannak hála, a vasúti vonatkozást is elég szépen dokumentálták.

Kilencven éve alakult az első működőképes, egységes fővárosi közlekedési cég.