dunakeszi repülőtér

A lóversenypálya egy részét sem akarják a a helybéliek feláldozni tornacsarnok céljaira. A városvezetés tiszteletben tartja a döntést.

Az óraátállítás vasárnapján kirajzott a Dunakeszi repülőtér.

Vádak a repülőklubbal szemben, a válaszok nem kerültek a testület elé. Három szezon 2018-ig: a város ezt is megfaragná?

A civilek a terület védelmében állnak ki a repülésért. Jogerős ítélet, üzemeltető-váltás: drága a városnak, ha bezárná a repteret.

A szerződés érvényes, annak felmondása a város részéről jogellenes volt, a sportolók a repülés fenntartásában érdekeltek.

Postás, aztán Matáv, ma Opitz: 85 évesen, kisebb-nagyobb megszakításokkal, továbbra is Dunakeszin.

Földmunkák egy akadályverseny jegyében Dunakeszin.

A hétvégi vontatási tilalom keservei Dunakeszin. Indulás víz nélkül, lezárt légterekkel. Emelések és gebergések az Alföld fölött.

„Egy ilyen infrastruktúra fenntartása, vagy fenn nem tartása, alapvetően kormányzati döntést igényel.”

Az Opitz-klub jogerősen pert nyert, de a Malév mint üzemben tartó az önkormányzat lépését kell, hogy megvárja.

Akinek a pilóta egyenlő volt az Emberrel.

A kompozit álomgép letiltás előtt, Z-43-as családi kapcsolatokkal, sima utasrepültetés helyett bemutató a Rubik-madárkával.

Az új szezonban remélhetőleg már mindkét klub repül, az Opitznak az üzemeltető Malévtól kell ehhez engedély.

Az új reptérrendet a hatóság fogadja el, aztán a klubtagok és a gépek listáját el kell fogadtatni az önkormányzattal.

Használati szerződés húsz évre – de csak az egyik klubbal. Egyelőre nem ismertek a részletek, a feltételek.