csehország

Összesen húsz 380-as sorozatú mozdonya van a Cseh Vasutaknak, amiktől szívesen megválna. 

Az Alstomnak két gyárától kell megválnia azért, hogy engedélyezzék a fúziót a kanadai Bombardier vasúti járműgyártó üzletágával.

Három helyen, Prágában, Brünnben és Litvínovban lesz nyilvános hidrogéntöltő állomás.  

A RegioJetnek bejött az üzlet, jövőre már májusban elindítanák a járatot.

A morvasziléziai nagyváros közlekedési vállalata elektromos buszok beszerzésére és két töltőállomás építésére írt ki nyílt közbeszerzési pályázatot.

A téma a legfontosabbak között szerepelt a vasúti árufuvarozási csúcson, a RailFreight Summiton, melyet az Új Selyemút európai szakaszán fekvő, fontos csomópontnak számító lengyelországi Poznańban tartottak a hét elején.

A huszonhat kilométeres nagysebességű vasúti alagút 2039-re készülhet el.

Százhúsz kétszintes villamos motorvonatot vásárolna a cseh államvasút, az elsőt 2026-ban vennék át.

Nem megy a Škoda, de más sem.

Az utóbbi időben megszaporodott rendkívüli helyzetekre és balesetekre való tekintettel a vasúttörvény módosítását tervezik. Az ismételten hibázó mozdonyvezetőtől megvonhatják majd az engedélyt.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 10-étől augusztus 16-áig.

Az Orlen KolTrans olvad bele a Lotos Kolejbe, mely az összeolvadással jelentős szereplővé válik a hazai és a szomszédos országok piacán.

A kontraktus becsült értéke 14,5 milliárd cseh korona, a vonatokat nyolc év alatt kell leszállítani.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 27-étől augusztus 2-áig.

Történelmi pillanat: az első külföldi, magánkézben levő, rendszeres járatokat vivő személyszállító vasútvállalat a MÁV hálózatán.