Egy ember meghalt, harmincöten megsérültek. A hónapban eddig már öt komolyabb vasúti baleset történt az országban.
Összeütközött két regionális személyvonat a nyugat-csehországi Karlovy Vary mellett: legalább két ember meghalt és sokan megsérültek.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 29-étől július 5-éig.
A RegioJet első fiumei fürdősvonatán sok cseh és szlovák újságíró mellett – a magánvasút magyar partnerének, a CRS-nek a jóvoltából – két magyar újságíró is ott lehetett. Az iho interjút is készíthetett Radim Jančurával, a RegioJet minden nagyvállalkozói allűrtől mentes, lazán és közvetlenül viselkedő főnökével, tulajdonosával. A visszaúton az indexes kollégával együtt tehettük föl kérdéseinket: Tenczer Gábor nagy sörbarát, így azt firtatta, hogy lehet, hogy ilyen olcsón, akár egy euró alatti áron adják üvegjét.
Június 30-án indul az első közvetlen járat az Adriára. Nagyon úgy néz ki, kétféleképpen lehet rajta lenni bármelyik vonaton: őrült nagy szerencsével, vagy munkavállalóként.
A legtöbb nemzetközi vonat újraindul. A dömösi viharkárok helyreállításáig a prágai eurocityk nem közlekednek.
A Berlin, Prága és Bécs közötti közvetlen vasúti kapcsolatot 1957-ben indították el először, 2014-ben azonban megszüntették. Hat év után újra elindul a járat.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.
Rajka, Szob és Hidasnémeti is fogad nemzetközi személyszállító vonatokat.
Eddig összesen 1 035 kilométer hosszú vasúti pályát irányítanak hálózati szintű forgalomirányító központból.
A bécsi járatokat már június 12-én elindítják.
Fokozatosan elindul minden nemzetközi járat, feloldották a korlátozásokat.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 1-jétől június 7-éig.
A cseh magánvasút Magyarországon keresztül tervezi beindítani nyári, éjszakai, adriai járatát, sőt, akár utasokat is vinne innen.
