csehország

Április 6-ától mindennapos vendég lesz a váci oldalban a Hungária EC élén. 

Tizenkét villamos motorvonatot csaknem négymilliárd forintért alakítanak át kétáramneműre. 

Áprilisban indul az orlice-völgyi vasútvonal felújítása, több vonatot kénytelenek Havlíčkův Brod irányába terelni.

A világjárvány miatti veszteség drasztikus lépésre kényszeríti a cseh állami vasúttársaságot.

Az észak-csehországi Chřibská állomáson gyulladt ki a Šluknovból Kolínba tartó gyorsvonat szerelvénye. 

Tizenkét százalékkal dőlt meg a 2015-ös rekord, 2020-ban összesen 1367 autóbuszt adtak el.

Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.

A RegioJet járata Prágából a lengyel–ukrán határon fekvő Przemyślig közlekedik, ahol autóbuszos csatlakozásnak köszönhetően Lembergig lehet továbbutazni.

A cseh főváros évi 675 millió foritnyi pénzt költene a nightjetek népszerűsítésére, az üzemeltetési költségek támogatására.

Tizenhárom RegioShuttle RS1 már megérkezett Csehországba, a fennmaradó kilencet jövőre kapja meg a megrendelő.

Új megállóhely Prágában, villamosított szakasz Dél-Morvaországban, szolgáltatóváltás két regionális vonalon – ezek a fő újdonságok a csehországi menetrendben.

A PKP Cargo International a szlovéniai Koper és a csehországi Mělník között fuvaroz konténereket vasúton.

Felújítás után, fokozatosan állítják forgalomba az egykor miskolci villamosokat a cseh fővárosban.

A nehéz időkben válságkezelő menedzserre van szükség a cseh közlekedésügyi miniszter szerint. Az új vezető a ČD Cargo eddigi vezére, Ivan Bednárik lehet.

Az idei várható bevételkiesés miatt Hradec Králové nem vásárol új buszokat.