class 66

Az 1998 óta gyártott nagydízelek már nem felelnek meg a jelenlegi uniós előírásoknak.

A DB Schenker Rail UK kilencven dízelgépre szereltet fel automatikus motorleállító és -indító rendszert.

A brit vasúttársaság most tizenhárom Class 66-os nagydízelt és tizenhat Class 92-es villamos gépet szerez be.

Az angol vasúttársaság nyolc dízel-villamos mozdonyt rendelt meg az EMD-től. Az új Téglák tehervonatokat továbbítanak majd jövő ősztől.