Októberben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalmi növekedése volt a legerősebb Európában, az év végére az utasszám meghaladja a 17 millió főt. A repülőtér-üzemeltető a jövőben is robosztus emelkedésre számít ezen a téren, ezért a tulajdonosok és a vállalat vezetősége megkezdte a harmadik terminál építésének előkészítését.
Karácsonyi fényekbe öltözve várja a légiutasokat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. A Budapest Airport arra kéri őket, indulás előtt tájékozódjanak arról, hogy melyek azok a tiltott eszközök, amelyeket nem lehet a kézipoggyászban vagy a feladott poggyászban szállítani.
Ezen kívül a téli menetrendben Genovába, Gran Canariára, Salernóba, és Marrákesbe is indul közvetlen járat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről.
A magyar fővárosba tartó nemzetközi repülőjárat az első olyan cargo útvonal Európába, amit az SF Airlines Hszincsiang tartományból indít.
A mindenkori júniusi csúcsot megdöntve az év hatodik hónapjában több mint másfél millió utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Ezzel az első félév teljes forgalma elérte a 7 millió 900 ezret, mintegy hét százalékkal túlszárnyalva a járvány előtti rekordév, 2019 első félévét.
A repülőtér bővítéséhez szükséges infrastruktúra fejlesztésének finanszírozási lehetőségeit még vizsgálják, de a tervezéseket mielőbb el kell kezdeni, hogy 2032-ben megnyílhasson a 3-as terminál.
A China Southern légitársaság mostantól hetente négyszer repül Boeing 787-9-es Dreamlinerrel a kínai nagyváros és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között.
Három hete, 2024 júniusa elején nevezték ki. Több mint két évtizedes nemzetközi aviatikai szakmai tapasztalata van, az elmúlt öt évben a Vinci Airports-hoz tartozó belgrádi Nikola Tesla Repülőtér vezérigazgatója volt.
Több mint egy éves intenzív tárgyalássorozatot követően június 6-án aláírták a felek a Budapest Airport Zrt. adás-vételi szerződését. Ezzel a tranzakció lezárult, így kishíján húsz év elteltével újra nemzeti többségi tulajdonba került a reptér.
A budapesti repülőtér-üzemeltető a világjárvány utáni második nyereséges évét nyugtázhatja. A társaság ugyanis 2023-at 337,8 millió euró nettó árbevétel mellett nettó 74 millió euró nyereséggel zárta, és a Covid-19 idején felhalmozott veszteségét az elmúlt két évben 47 millió euróra csökkentette.
A magyar főváros légikikötője zsinórban tizenegyedik alkalommal nyerte el a Skytrax „Kelet-Európa legjobb repülőtere” címét a World Airport Awards díjátadón.
Újra egymillió fő felett a januári utasforgalom, nőtt a kezelt árumennyiség is.
A világjárvány előtti időszakhoz közelít a Budapest Airport: a repülőtéren tavaly 14,7 millió utas fordult meg, ami a Covid előtti utasforgalom 91 százalékának visszaépülését jelenti. A légijavak mennyisége pedig soha nem látott rekordot döntött, a BUD Cargo City több mint 200 ezer tonna árut kezelt.
A Telex szerint péntekig ki kellene fizetnie az államnak a Budapest Airport 51 százalékáért járó hatalmas összeget. A lap szerint ezt csak hitelfelvétellel tudja megtenni az állam. A Gazdaságfejlesztési Minisztérium visszautasítja az állításokat.
Az YR-ATL oldalszámú kétmotoros turbóprop 18 óra 21 perckor ért betont, majd a kifutópályát elhagyva, taxizás közben sérült meg a főfutó.
