A Franciaországot és Spanyolországot összekötő Somport-alagúton 1970-ben hagyták fel a forgalmat egy balesetet követően. A spanyolok 93 millió euróból hoznák helyre.
A Regiojet intercityjének tehervonattal való frontális találkozása négy áldozatot követelt.
A TEN-T VIII-as korridor részének számító Durrës–Rrogozhina vonal modernizálásához az Európai Beruházási Bank (EIB) adna körülbelül 90 millió eurót.
A peronokat átívelő zöld liget lesz a leglátványosabb építészeti eleme a pályaudvarnak.
Az elsők között egy magyar szerelvény siklott át a hídon, szlovák Vectronnal az élen.
Szeptember 28-án megkezdődnek a szombathelyi pályaudvar északi területének átépítési munkálatai.
Az új járművek Biskek és Balikcsi között, az Iszik-köl tó mentén vezető vonalon álltak forgalomba.
A 136. számú, Szeged-Rendező–Röszke országhatár vasútvonal kapacitáshiányának okai ismertek, de felvetődik a kérdés, reális megoldás lehet a kétvágányúsítás? Ám addig is, októberben Uzsgyikkal indul a személyforgalom.
Az építkezési engedély jogerős, tavasszal írják ki a kivitelezőre vonatkozó tendert.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 13-ától április 19-éig.
A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós és Fertőújlak, országhatár közötti pálya teljes modernizációját.
A Podmaniczky teret közösségi térré alakítják át, ezért hétfőtől a trolibuszok a Bajcsy-Zsilinszky útról indulnak.
A Budapestre is közlekedő étkezőkocsikból épülnek át a bisztrókocsik, a Cseh Vasutak az első ilyen kocsit az év közepén helyezi üzembe.
