alexandre de juniac

Az IATA elnöke a kormányokat hibáztatja. Budapest felkészült a fokozott ellenőrzésre, a Wizz visszafogja a járatai számát.

Az új zárlatok elbizonytalanítják az utazóközönséget. Ami erősödés létezik, az főképp az USA és Kína belső forgalmának köszönhető. Alacsony töltöttség, növekvő költségek.

Két amerikai járat az adóztatások áldozata – vagy inkább a pénzügyi helyzeté. Akar-e az ír diszkontóriás részesedést a konkurenséből?

Az utasszám nő, de a jegyárak is kúsznak felfelé, magas az olajár. Az igazi krízis az infrastruktúra lemaradása miatt fenyeget: a kormányok felelőssége.

Leköszön a társaságcsoport két csúcsvezetője, indul az új low-cost megoldás.