a350 xwb

Hatalmas Turkish, még nagyobb Lion Air szerződés Airbusokra. Toulouse cáfolja az A330neo kibocsátását.

Dícséri a szállítógép vezethetőségét a pilóta, a 350-es hamarosan megkapja hajtóműveit: ott lesznek-e a párizsi szalonon?

A nyári párizsi szalonon a gyártó reményei szerint már a francia légierő A400-asa lép fel, együtt az első A350-essel.

Elfogadja-e a hatóság a gyártó rövid távú megoldását? Ha igen, májusban már felszállhatnának a Dreamlinerek.

Az Air Lease is a nagyobb XWB-let vásárolja, a törökök pedig még több 330-ast.

Forradalom a repülőoktatásban, nem biztos, hogy a kézikönyvekkel kell kezdeni. Repülj kézzel, aztán tanuld ki az automatákat.

Mostani közlemények sorra tavalyi szerződésekről szólnak, miután a versenytárs már nyilvánosságra hozta a maga számait...

Három új polgári típus első példánya is felszáll az idén, Kína gyártóként és megrendelőként is az egyik kulcsszereplő.

A felszállás 2013 közepére várható, a Qatar alaposan átalakította rendelését a legnagyobb változat javára.

Ezt a kompozíciót még sokat fogjuk látni a 350-es prototípusán, a festés technológiája is új.

A gyár hallgatott a légitársaságokra: a javított paraméterekkel már vonzóbb a 350-1000 XWB.

Az Airbus Farnborough-ban, a  légi szalonon is keresi leendő munkatársait.

Hét géppel kevesebb: az európai gyártó új típusának nagy verzióját kevesen rendelik.

Most hozzák össze a statikus tesztekre szolgáló törzs elülső és középső szekcióját.