a330

Eredmények az ellenálló-képesség, a lendület, a rugalmasság jegyében...  A tavalyi év legfőbb áldozata a szélestörzsű-hosszútávú kategória.

Átrendeződés – amit a járvány felgyorsított. Nemcsak az óriásokat húzzák fűre. A kérdéses 777X, a cargónak nem jó A380 és a pihentetett MAX 10-es.

Már most, a téli szezonban heti négyre növeli a Budapestre közlekedő dedikált légiáru-szállító járatai számát a Turkish Cargo, sőt a légitársaság a BUD Cargo Cityben nyitja meg Kelet-európai Regionális Igazgatóságának irodáját.

Dreamliner-gyilkos? A legújabb neo heteken belül zárja a berepülést, kétszer akkora hatótávval, mint az első 330-as.

A330-asok, 350-esek – lehet, hogy A380-as óriásokat is be lehet állítani teherszállításra? Az economy ülések helyén alakítható ki néhány nap alatt biztonságos rakodótér.

Egy Airbusnyi szállítmány érkezett Budapestre. A Wizz gépe leszállt Sanghajban, és onnan hoz, talán már holnap, egészségügyi felszerelést.

Minden felelősség a pilótáké? A büntetőjogi eljárás új szakértői jelentése miatt tiltakozik az áldozatok hozzátartozóinak szervezete.

Hova álljanak a fővárosban a gázos és csuklós belgák? Dél-Pestre!

A330 befejező központ. Hatvan–száz A380-ast vesz az óriásország, mondja a gyártó. Megint hazai vevők C919-esre, az első öt hónapja nem repült, a második októberben száll fel.

Az A330-ast még jövő héten követi a második. Az Airbus sikerei méginkább erősítik a vitát a Boeing iráni üzletéről Washingtonban.

Zavart személyzet, ijedt utasok. Egy British-pilóta szomorú története. Mi okozhatja a veszélyes anyagok megjelenését a kabinban?

Ha a Wizz Doha felé nyit. Az AirAsia tervei közt szerepel Magyarország is. Milyen géppel érdemes low-cost repülni Thaiföldről errefelé?

Marad az A380- és B777-es flotta, mi van a 350/787 versennyel? Máshol is váltanak, az Iberia leadja kisebb 340-eseit, Austrian Fokkerek Ausztráliába.

Együtt született a kéthajtóműves kistestvérrel, de 377 példány után 2011-ben leállt a gyártása. Jó ideig a szuperhosszú járatok bajnoka volt.

A 320-as kapitánya átemelte a gépet a 330-as felett; meg is tudott volna állni? Az indiai kisgép rossz magasságot nyugtázott, az irányító nem korrigált.