Búvár a kikötőben
Újra Búvár húzott tehervonatot a csepeli Szabadkikötőbe. A 29 kocsis szénvonat Rajkánál lépett be az országba, onnan az AWT magán-vasúttársaság továbbította a kikötőben működő Bonaszén Tüzelő és Építőanyag Kereskedelmi Kft-hez a szerelvényt. Soroksári út rendezőig egy Laminátka is segítette a nagydízelt, a Csepel-szigeti vonatóvágányon azonban a Búvár már egyedül maradt. Persze így sem okozott neki gondot a nehéz szerelvény továbbítása, a szén időben megérkezett a rendeltetési helyére.
Búvárokból a ČKD Praha 1970 és 1977 között összesen 408 példányt gyártott. A 73 tonna tömegű dízel-villamos erőátvitelű mozdonyok névleges teljesítménye 1325 kW, maximális sebességük 100 kilométer per óra. Az AWT-nél dolgozó tizenöt 753.7-es sorozatú Búvárt 2008 és 2010 között újították fel 3512 B DI-TA típusú dízelmotorral. A cég 2500-nál is több saját vagonban fuvaroz, ezek többnyire konténer- és szénszállításra alkalmas kocsik.
AZ AWT látogatása a kikötőben nem egyedi eset, a társaság rendszeresen hord konténervonatokat és szénvonatokat, bár általában a Trakciótól bérelt dízelgéppel. A vasárnap érkezett szénvonat két nappal később üresen visszatért Rajka felé.
