Bevételben a Lufthansa, profitban a JAL vezet

A világ polgári repülésének egyik legtekintélyesebb szaklapja, az Air Transport World (ATW) júliusi számában közzétette a nemzetközi légitársaságok és repülőterek 2011-es teljesítményéről szóló részletes elemzését. Ennek alapján az elmúlt évben 37 milliárd 206 millió dollárral, a Lufthansa cégcsoportnak sikerült elérnie a legnagyobb üzemi bevételt. A második a United Continental Holdings lett (37,1), míg a harmadik az ugyancsak amerikai Delta Air Lines (35,1).

Ugyanakkor az elért nettó profit tekintetében a német nemzeti fuvarozó csak negatív „eredményt” tudott produkálni. E mutató alapján tavaly a japán JAL került az első helyre 2 milliárd 349 millió dolláros profittal. A világ második legeredményesebb légitársasága az Air China, a harmadik pedig a China Southern lett 1 milliárd, illetve 957 milliós nettó nyereséggel.

2011-ben a legtöbb utast – szám szerint 163,8 millió főt – az amerikai Delta Air Lines szállította, és ez a légitársaság rendelkezett a legtöbb (716) repülőgéppel is. Az utasok számát tekintve még három amerikai (American Airlines, United Continental, SkyWest), két európai (Air France-KLM, Lufthansa), egy távol-keleti (China Southern) és három fapados (Southwest Airlines, Ryanair, easyJet) került be az első tíz közé.

A fapadosok versenyében szinte valamennyi kategóriában az amerikai Southwest Airlines végzett az első helyen. Bár 2011-ben összesen több mint 15,6 milliárd dollár bevételt regisztráltak, ehhez képest „csak” 178 milliós profitot könyvelhettek el. E gazdasági mutató alapján egyébként 708,8 millió dollárral a Ryanair állhatott a dobogó legfelső fokára. Az ATW szakemberei szerint a legtöbb utast – 106,3 millió főt – a diszkont fuvarozók közül szintén a Southwest Airlines szállította, miközben a második Ryanair gépeire 76,4 millióan, a harmadik easyJet járataira pedig 54,5 millióan váltottak jegyet.

Az ATW összesítése alapján a világ légitársaságai az elmúlt évben 23 367 sugárhajtású, és 5 168 légcsavaros gépet üzemeltettek, s a két kategóriából összesen 9 984 új gépre adtak megrendelést. A legnagyobb forgalmú repülőterek közül az amerikai Atlantában fogadták és indították a legtöbb (92 millió 365 ezer) légiutast, s itt regisztrálták a legtöbb (923 ezer) fel- és leszálló gépet is. A repülőterek további sorrendje (millió utas): Peking (77,4), London Heathrow (67,8), Chicago (66,5), Tokió Haneda (62,2), Los Angeles (61,8), Párizs CDG (60,9), Dallas (56,9) és Frankfurt (56,4).