Zöldút

Jól haladnak az EuroVelo 6 Budapest és Szentendre közötti kerékpárút kivitelezési munkálatai. A Dera-patak ártéri területe felett épülő 36 méter szabad nyílású új kerékpáros híd próbaterhelésén is túl van már a kivitelező.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 15-étől június 21-éig.

Ezzel végig kerékpárúton lesz teljesíthető a Tisza-tavi 65 kilométeres kör. És milliószor biztonságosabbá válik a Poroszló és Tiszafüred közötti szakasz.

A fenntartható város évek óta megfogalmazott célja, hogy Budapesten a környezettudatos megoldásokat részesítsék előnyben. Nagyobb távolságokra kiváló megoldás a közösségi közlekedés és a kerékpár kombinációja. Ezt szolgálják a metró és a HÉV-megállóknál létesített B+R biciklitárolók is, amelyekből újabb hat használható mától.

A Scania és „norvég Tesco” régóta együttműködik, ha nagy teljesítőképességű tehergépkocsikat kell üzembe állítani.

Egyre többen használják: az elmúlt időszak forgalmi adatai szerint a Nagykörút lett mára Budapest egyik leggyakrabban használt bringás útvonala.

A tervek között szerepel új mobilapplikáció, többszintű árazás és rugalmasabb használat bevezetése, valamint könnyebben tekerhető kerékpárokat is forgalomba állítanának.

A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV közös fejlesztésének eredményeként május 23-ától újabb hatvankét villamoskocsin lehet kerékpárt szállítani.

A műtárgy az EuroVelo 6 nemzetközi kerékpárút Budapest és Szentendre közötti részén valósul meg.

Budán a Villányi úton 1700 méter hosszú kerékpársávot alakítanak ki mától közvetlenül csatlakozva a már közkedvelt Bartók Béla úti biciklisávokhoz. Az átalakítással az autók által használható forgalmi sávok száma nem csökken.

Budapest egyik legfontosabb útvonalán, a Nagykörúton épül ideiglenes kerékpársáv az Üllői út és a Váci út közötti három kilométeres szakaszon. A mindkét irányú útpályán felfestett kerékpársáv miatt a körút az autóknak átmenetileg egysávos lesz, a jelentősen visszaesett közúti forgalom miatt nem várhatók dugók a BKK szerint.

Száz új eladott buszból nyolcvanöt még mindig dízel üzemű Európában.

Az esetek jelentős részében „méltatlanul és a várt hatással ellentétesen korlátozzák a kerékpáros közlekedést és kikapcsolódást” – állapította meg a Magyar Kerékpárosklub.

A 100 forintos havidíjért megvásárolható MOL Bubi bérlet bevezetése, március 16-a óta több mint 37 ezer alkalommal utaztak a budapesti közbringákkal, mintegy 60 százalékuk a rendszer új felhasználója.

A Bartók Béla út után a Tétényi úton is elkezdődött az ideiglenes kerékpársávok kialakítása. A fővárosi önkormányzat korábban döntött ilyen kerékpársávok kialakításáról, hogy így segítse a koronavírus-járvány idején a munkába járást és a biztonságos közlekedést.