Vasút

160-as tempóhoz megfelelő jármű is kell. Ez pedig Szlovákiában sincsen mindig kéznél.

Immár a harmadik „újszíves” mozdony állt forgalomba az ország leghosszabb kisvasúti vonalán.

Sajnos nem mondhatni, hogy sűrűn történik ilyesmi a délvidéki város állomásán, de az elmúlt két hét úgy tűnik, rácáfolt erre.

Hivatalos, megvan az új helyszín, és amiről eddig senki nem beszélt: megvan a repüléstörténeti gyűjtemény helye is!

Tegnap emelték be az első járművet, napokon belül felveszik az üzemet.

Küldjük mindenkinek, aki szereti, meg persze a szerkesztőség valamennyi dolgozójának! Micsoda hangulat!

Százharmincnyolcezer aláírást kell ehhez összegyűjteni. Közben úgy néz ki, valójában nincs is semmi látnivaló.

Délnyugat-Franciaországban, Millasnál, a spanyol határ közelében történt a baleset: négyen életüket vesztették, tizenkilencen sérültek meg, heten súlyosan, többen közülük életveszélyesen.

A már Záhonyig eljutó Hortobágy Eurocity kalandos napokon van túl, hétfőn a közvetlen kijevi kocsi sem úszta meg. Utánajártunk, mi lett vele.

Nem csak nálunk kérdezik ezt, hanem Németországban is. És rendszerszintű okokat sejtenek mögötte.

Ma sem Flirt megy Piliscsabára. Majdnem egy órán át azt hittük, más sem fog.