Légiközlekedés

Az 1960-as években az amerikai légitársaság a mai napig egyedülálló lépésre szánta el magát repülőgépei új, meghökkentő színvilágának kialakítása érdekében.

A máltai Universal Air március 26-ától hetente kétszer indít légijáratokat Pécs-Pogány reptérről a Málta–Pécs–München útvonalon.

Egyrészt azért, mert a kommunikáció nyelve az angol, másrészt, hogy az élőszóban váltott üzenetekben szereplő betűk és számjegyek egyértelműen, félreértést kizáróan hangozzanak el. A fonetikus ábécé világszerte elterjedt, és az 1950-es évekbeli bevezetése óta nem változtattak rajta.

A holland királyi légitársaság a nyári menetrendi időszakban hét százalékkal több ülőhelyet kínál az elmúlt év azonos időszakához képest, így a felkínált kapacitás minimálisan marad csak el az eddigi rekordot jelentő 2019-es szinthez képest.

Öt légitársaság repül összesen huszonöt útvonalat Európa és az Újvilág között. Ez bizony rekord.

Nyilvánosságra hozták a december 31-én zárult pénzügyi évének gazdálkodási adatait.

A kargózás talán nem annyira elegáns, mint egy, a méretei dacára kecses Triple Seven bal egyében ülni, de van néhány előnye az utasszállító repülőgépekhez képest. Mit szólna például évi 300 ezer dolláros fizetéshez?

A malajziai légitársaság Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó MH17-es járata 2014. július 17-én zuhant le Kelet-Ukrajnában, többségében holland utasokkal.

A cég a kapacitásnövelésen kívül bejelentette, hogy együttműködési megállapodást írt alá a Magyar Olimpiai Bizottsággal.

A 737-300 és társai nagy népszerűségnek örvendtek a maguk idejében, számos példányuk napjainkban is szolgálatban van.

Az első szovjet sugárhajtású utasszállító repülőgép a brit de Havilland Comet után, a földkerekségen pedig a második, amit utasforgalomba állítottak. De sok baj volt velük; akárcsak az Üstökösökkel...

A Wizz Air flottájába megérkezett a kétszázadik repülőgép, ezzel a légitársaság flottájának átlagéletkora 4,2 évre csökken.

Újra egymillió fő felett a januári utasforgalom, nőtt a kezelt árumennyiség is.

Ha évente hetvenhétmillió, akkor ez napi 215 ezer menü. A légitársaságnál 1400 szakács „főz” az utasokra, de csakis a javából.

Működésének ötvenedik évfordulóját ünnepelte az Aeroporti di Roma. A Mundys-csoporthoz tartozó cég Róma-Fiumicino Leonardo da Vinci és az ugyancsak római Ciampino GB Pastine repülőterének üzemeltetéséért felel. Születésnapi meglepetésként Giotto üvegalkotásait állították ki az egyes terminálon.