Közlekedésfejlesztés

Oslóban sincsen új metróvonal elitépítészet nélkül!

Az új szolgáltató új buszokkal, új útvonalakon közlekedik, az átszoktatás ideje alatt nem kell lyukasztani.

Aki nem akarta még körbevonatozni a Balatont, az ne tegye fel a kezét!

Esetleg mindkettőt? Jövőre kezdhetik a megvalósíthatósági tanulmányok készítését.

Hogyan írjuk helyesen az M3-as metróvonal felújított északi szakaszán az állomásneveket?

Nemesdy Ervin nyugalmazott építőmérnök vezetheti jövőre a Budapesti Közlekedési Központot.

Még nincsen kampány, de a főpolgármester már most elárulta, milyen fejlesztések foglalkoztatják.

Olyan nagy tregédia azért nincsen, csak az történik, ami egy túl nagy térrel – ahol valójában semmi nincsen – történni szokott.

A vizualizációról nem hiányozhat a sarki kocsma.

Mi történik a budakeszi Fő utcában? Szemelvények egy virtuális vitakörből, kontra- és proM0-érvekkel, kitekintéssel az urbanisztikára, a mérnöktársadalom hozzáállására, és általános túlélési esélyeinkre.

Volt Rigó, nincs Rigó. A BKK felmondta az elektronikus jegyrendszer kiépítésére kötött szerződést a bajor vállalkozóval, Tarlós meneszti Dabóczi Kálmán BKK vezérigazgatót.

A Nemzetközi Alagútépítő és Felszín Alatti Terek Egyesület (ITA) 2018-ban a kínai Nankingban tartotta a díjkiosztót.

Energiát termelnek Dél-Idahóban a szilárdhulladék bomlásakor keletkező metánból.

Az Alstommal kötött keretszerződés első körben százötven, összesen ezer kocsira szól.

Először a harmadik híd épül meg. Közben a vasúti átjárhatósági tanulmány tenderén is eredményt hirdettek.