Képtelenség hajózni a folyón, a Dunán is rendkívül alacsony a vízállás.
„A városi levegő szabaddá tesz” – Rostockban, a tengerparton pláne.
Megújult a folyami határőrizeti rendszer a Duna déli szakaszán, a csaknem 400 millió forintos fejlesztéssel megoldódott az államhatár és a vízi határátkelőhely között lévő mintegy 16 kilométeres szakasz folyamatos felügyelete.
Főnökhöz méltón: Abdel-Fattáh esz-Szíszi államfő az egyiptomi elnöki jacht fedélzetén áthaladt az új Szuezi-csatornán, majd aláírta a mesterséges vízi út üzembe helyezését megszentelő dokumentumot. Semjént látta valaki?
Kötelező az új Szuezi-csatornát dicsérniük az egyiptomi mecsetekben pénteken felszólaló hitszónokoknak; az egységesített prédikáció tartalmától eltérő imámoknak a hatóságok megtorlásával kell számolniuk.
Közel 900 millió forintos fejlesztéssel korszerűsítik, megteremtik a biztonságos árutárolás, valamint a hajók és a tehergépkocsik gyors átrakodásának lehetőségét. A pénzt Esztergom adja rá meg persze az Unió.
A bolgár Donau Star ro-ro-szolgáltatása Passaut és Ennshafent köti össze a bulgáriai Vidinnel és Ruszéval.
Az APL Southampton volt az egyik teszthajó. Pár konténerrel megpakolták...
Határátkelő már van a folyón is Magyarország és Szerbia között, és az Ativizignek hála, újra meg lehet közelíteni a medencés kikötőt. De másnak egyelőre nem nagyon lehet örülni.
A Duna érintett szakaszán teljes hajózási zárlatot rendeltek el.
Európa legnagyobb tókerülő vitorlás versenyén idén 540 hajó állt rajthoz, amelyek közül 48 óra alatt 432 tudott érvényesen célba futni.
