Folyamatosan kell szinten tartani a járművek kiváló műszaki állapotát, ami mostanában elég nehéz feladat, és egyre drágább is.
A vasúti kocsik a kelet- és közép-szlovákiai vonalakon teljesítenek szolgálatot.
A kétezres évek elején beszerzett 425-ös sorozatú Stadler villamos motorvonatok mindegyikét felújítják.
A kocsik elsősorban Kassa és Eperjes vonzáskörzetében közlekednek a regionális járatokon.
A MÁV-Start és a ŽOS Vrútky is adott be ajánlatot, viszont a járműbeszerzésre jelenleg nincs fedezet.
A szlovák személyszállító vasúttársaság átvette az utolsó, huszonegyedik 861-es sorozatú motorvonatát a ruttkai járműgyártótól.
A tizenöt villamos motorvonatot a ruttkai járműjavítóban újítja fel a ZSSK.
Folyamatosan jönnek ki az új vasúti járművek a ruttkai járműjavítóból.
Letisztult és decens lett a ZSSK új dizájn alapján épített termes kocsija.
A ZSSK a nyári menetrendi módosítással egyidőben helyezte üzembe a következő 861-esét. Utasszámláló érzékelő is van már benne.
Új motorvonatokat állít forgalomba a ZSSK Zólyom és Fülek között. A 861-es sorozatú vonatok viszont eddig nem a megbízhatóságukról híresek.
A poprádi vasúti teherkocsikat gyártó vállalat új stratégiai partnere a Budamar Logistics.
A 861-es sorozatú motorvonatoknak csak 12,5 százaléka üzemképes, ezért újra előkerültek a leamortizált Studenkák.
