Korrupció és pereskedés miatt késlekedik a román autópálya-építés
A sztrádák Székelyföldet sem kerülnék el teljesen.
A sztrádák Székelyföldet sem kerülnék el teljesen.
A projekthez azonban csak tizenhat év múlva kezdhetnének a rendkívül magas költségek miatt.
Ötezer lejre, azaz több mint ezer euróra is büntethetik azokat az autósokat, akik pénzt kérnek el a stopposoktól.
Ha a románok gőzerővel beindulnak, az kényszerítheti a magyar felet is: fejezze be az M43-ast Nagylakig.
A romániai közutakon közlekedő mikrobuszok 57 százaléka nem felel meg a követelményeknek, hat százalékuk balesetveszélyes.
Azt pontosan nem lehet tudni, mennyibe kerülne ez a román kormánynak.
Évente mintegy 300 ezer autót építene, és háromezer embert foglalkoztatna.
Ha 250 kilométeres távot tekintünk alapnak, akkor 15 euró körül mozognak a vonatjegyek Magyarországon.
A román miniszterelnök Ioan Rust javasolta a közlekedési miniszteri tisztségbe a kedden lemondott Dan Sova helyére.