A GYSEV nemrégiben írta ki a közbeszerzést a bő tizenhét kilométeres pályaszakasz visszafogottabb korszerűsítésére. Egyelőre nem lesz se tramtrain, se villamosítás.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 13-ától április 19-éig.
Miskolc környékén mindenképpen érdemes tájékozódni, mielőtt vonatra száll, és akkor is, ha Pestről a „bulijáratok” egyikével akar hazajutni.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 6-ától március 12-éig.
Miskolc körül nagyon érdemes figyelni, ha vonatra akar szállni ebben a koronavírusos időben! De érheti meglepetés az 1-esen is. A nagy hatvani átépítés is változik, tájékozódjanak, és akkor majdnem biztos, hogy nem fognak bosszankodni!
A GYSEV Zrt. megkezdte a Fertőszentmiklós és Fertőújlak, országhatár közötti pálya teljes modernizációját.
Mindenhol zajlanak pályafelújítások az országban: van, ahol pótlózással, máshol egy „egyszerű” menetrend-módosítással oldják meg. Lényeg: tájékozódjanak, ha ezekben a koronavírusos időkben vonatra kell ülniük.
A tizenöt kilométer hosszú Velim–Poříčany szakasz felújítását 2022 végéig végzi el a Swietelsky Rail és a Subterra 50 milliárd forintnak megfelelő koronáért.
Ez már igazi pályakarbantartó szezon: sok apró felújítás, az ismert, nagy munkák mellett. Figyeljenek, tájékozódjanak, mielőtt vonatra szállnának!
Továbbra is gőzerővel zajlik a Szabadka és Zenta közötti vasútvonal felújítása. A vágánycsere szinte a végéhez ért: kevesebb, mint egy kilométernyi szakasz maradt a régi felépítményből.
Talán a legfontosabb: hét közben a 29-es villamosítási munkálatai változnak, a korábbiak keddtől péntekig nem érvényesek. Figyeljenek oda akkor is, ha a hétvégén Szob felé vonatoznának!
A CFR korábbi első embere egy interjúban arról beszélt, keleti szomszédunknál számos ok hátráltatja a vasút fejlesztését, pedig bőven lett volna mit fölhasználni az uniós forrásokból.
