Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.
A cseh magánvasút Magyarországon keresztül tervezi beindítani nyári, éjszakai, adriai járatát, sőt, akár utasokat is vinne innen.
Két pár eurocityvel és egy railjet-párral nőhet a kínálat decembertől. Az osztrákok az Adria felé is bővítenének 2021 nyarától.
Románia már csak Biharkeresztesen keresztül érhető el. Leállnak a MÁV-Start étkezőkocsijai is.
A tendert várhatóan márciusban írják majd ki. Néhány éven belül százhatvannal suhanhatnak a vonatok Kolozsvár, Nagyvárad és a román-magyar határ között.
A NIF 250–350 kilométer per órás sebességre alkalmas, dedikált pályát szeretne a két város közé.
Június 9-től újraindítják a személyvonatokat a Bánóc–Nagykapos vasútvonalon, s elindulnak a munkácsi járatok is Kassáról.
Az új nemzetközi bérlettel a Győr, Mosonmagyaróvár, illetve Hegyeshalom és Bécs között rendszeresen utazók spórolhatnak.
A GYSEV járatai nyolc évet követően törik meg a csendet a magyar–szlovák határátmeneten. A ZSSK rövidebb menetidőt és több járatot kínál Szlovákiában.
