A munkabeszüntetés a teherszállításban kedden azaz ma este, a személyszállításban szerda hajnalban kezdődik, és negyvennyolc óráig tart.
Az 5-ösön kezdődik egy kisebb hétvégi pályafelújítás, a kőbányai munka folyamatos, Szabolcsban is hozzányúlnak egy mellékvonalhoz.
Forgalomba állt a hetedik átalakított poggyászteres mellékkocsi is, ami tizenhat kerékpár egyidejű szállítását teszi lehetővé – ugyanennyi ülőhely mellett.
Periodika a kötöttpályás közlekedés híveinek a 175 éves magyar vasút jegyében.
Ötven év múlva senkit nem fog érdekelni, mennyi időbe telt annak idején a beruházás – Vitézy Dávid-interjú.
Elektromos autók, traktorok és daruk, valamint hőszivattyú és naperőmű is lesz Fényeslitkén.
A Stadler szállít négy kétszintes villamos motorvonatot a ZSSK vasúttársaságnak.
A 2021-es nyár második retró hétvégéjén visszatér a 424-es, ismét megjelennek a MÁV-Start, a MÁV Rail Tours és a Volánbusz retrójárművei.
Kőbányai meló, talajkitermelés a 70-esen, „apróságok” a GYSEV vonalain: nem unatkoznak a pályások.
Az első ütem után jöhet a második: az egyik régi híd bontása most befejeződött, az új hídelemek beépítésre várva már sorban állnak a Dunán.
Amikor azt hittük, Bobófronton már nem érhet meglepetés, kibújik a fehér füstből a MÁV Rail Tours legújabb üdvöskéje...
Vasárnaponként a megnövekedett utasforgalom kiszolgálása érdekében tesz ekképpen a MÁV-Start.
A Magyar Közlönyben jelent meg a határozat, miszerint a kormány egyetért a Szeged–Röszke országhatár közti (136-os) vasútvonal felújításával. Csaknem 41 milliárd forintot szánnak a projektre.
Egészen augusztus 6-áig: még egy hetet pótlózni kell.
A Deutsche Bahn bemutatta a jövő motorvonatának életnagyságú modelljét, több, merőben új fejlesztéssel, például a napi forgalomnak vagy útvonalnak megfelelően variálható utastér kialaíktás – gombnyomásra.
