máv-start

A vezérállás nem választható.

Itt a 2-es Vasvilla!

A Railjetek csak Kelenföldig járnak, de figyelni kell a 70-esen és a 100-ason. Rétszilason él, vagy oda menne vonattal? Van egy rossz hírünk.

A MÁV–Volán-csoport közös fejlesztéseinek köszönhetően március 15-étől már Pápa helyi autóbusz-bérleteit és a helyi napijegyet is meg lehet váltani a MÁV applikációjában és a MÁV-Start pénztáraiban.

Egy hét múlva megérkezhet Szentesre. Közben a MÁV azt is közölte, hogy szeptember végén indulhatnak csak el a szerelvények, iskolakezdésre nem tudnak forgalomba állni.

Alig kapta vissza a zempléni határváros a közvetlen budapesti IC-ket, aggódó sorok jelentek meg a Facebookon, hogy a MÁV-Start már a leállításukat tervezi. Spoiler: szó sincs ilyesmiről.

A nagy újdonság az 1-esen van, illetve Debrecen környékén. A 29-esen folyamatosan dolgoznak, és még mindig a Rinya-patak áll nyerésre.

Hétfőn első hazai önálló útjára indult a 406 001-es Stadler Citylink szerelvény.

Véget ér egy éveken át tartó vágányzár: hétfőtől újra Szegedtől Békéscsabáig lehet vonatozni, átszállás nélkül. A többi „aprómunka” megmaradt.

Az észak-budai és a kelet-pesti agglomerációt összekötő járat fontos átszállási kapcsolatot biztosít a személyszállításba bevont külső körvasúton keresztül.

Tavaly összesen több száz személykocsi, motorvonat és mozdony újult meg. A folyamat 2021-ben sem áll meg.

Budapest környékén több helyen javítják a pályát, de a 100-as közepén is van esti meló. Ezt is megértük: ez az utolsó hét, amikor pótlóbusz jár Szeged és Hódmezővásárhely között a vasútvillamoshoz kapcsolódó felújítás miatt.

Hétvégén kell odafigyelni, akkor több vonalon is másképp járnak a vonatok. Az „aprómunkák” mellett zajlanak a nagy beruházások is.

A hétvégén a 307-es BDt áll le, pár héten belül pedig az összes elbúcsúzik a menetrend szerinti közforgalomtól.

Végig vonattal lehet utazni Szeged és Békéscsaba között: két- vagy háromkocsis Csörgőkkel.