közút

Már ötletnek sem volt túl jó, a lopás kivitelezése pedig egyenesen pocsék lett.

Száztíz éves autó restaurálásába fogott a Közlekedési Múzeum, segítséggel még könnyebben megy.

Remek termelésiriport-fotók, NIF-es magyarázószöveggel.

Közlekedésnek számít, ha gyalogosok fizetnek azért, hogy szédítő mélység felett, adrenalinban tocsogva, egy függőhídon evickéljenek át? Minden bizonnyal, ezért tudósítunk a világ leghosszabb gyalogosfüggőhídjának átadásáról!

Búcsúzik az utolsó közforgalmú Ikarus 266.

Például Kögel pótkocsik. Most éppen száz, újonnan.

Szeptember végéig újra közlekednek a BKK és a BKV közkedvelt nosztalgiajáratai, amelyek között – a világon egyedülálló módon – a Duna és a Termál villamosra keresztelt nosztalgiajáratok és az SH jelzéssel közlekedő Hófehérke nosztalgiahajó mellett már a csuklós nosztalgia Ikarus busszal is utazhatnak a régmúlt szerelmesei.

De láthatnak képeket „töltésgereblyézéséről” is! Épül az M35-ös, két irányból, a NIF meg jól lefotóztatta.

A CsoPa Traffic előadássorozatban most a buszok következnek, május 22-én, este hat órás kezdettel.