Az osztrák fővárosban a hetvenes évek óta mérik a levegőminőséget. Bécs számos intézkedéssel érte el azt, ami tíz éve még elképzelhetetlen volt.
Fontos parkolója ez a külvárosból, az elővárosokból érkezőknek. Innen utaznak rendre tovább villamosokkal.
Tervek, realitások és a pandémiás helyzet második hulláma az Európai Parlament online fórumán.
A Kaposvári Közlekedési Központ létrehozásával egymás mellé került a vasútállomás, valamint a helyi és távolsági autóbuszállomás. A vasút felett egy látványos gyalogoshíd is épült, összekötve a belvárost a Donner városrésszel.
A munkálatok az egyik leglátványosabb szakaszban járnak: megkezdődött a Vörösmarty úti felüljáró elbontása.
Kutatási és ösztöndíjprogramok elindításában állapodott meg a világ vezető vasúti fékrendszerfejlesztője és -gyártója és a Műegyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kara.
Mesterséges intelligencia a közlekedésben: lassan múlt idő, annyira természetes
A főváros már huszonegyedik alkalommal, ám ezúttal rendhagyó módon csatlakozik 2020. szeptember 16. és 22. között az Európai Mobilitási Héthez.
Ha annak idején Reitter Ferenc látványos tervei megvalósulnak, ma a buszok és a 4-6-os villamosok mellett hajók is közlekednének a Nagykörút nyomvonalán.
355 előnevelt fát telepítettek, létrehoztak egy 700 négyzetméteres, vízinövényeknek otthont adó tavat és kialakítottak egy új, 500 férőhelyes mélygarázst is.
A beruházással a szentendrei H5-ös, a ráckevei H6-os és a csepeli H7-es HÉV-vonalakat kötnék össze a föld alatt, melyek így egy metróvonallá válnának.
