Az első kör legolcsóbb ajánlata is harmincnégymilliárdot kért a tervezett huszonegymilliárd helyett, ezért tervezői árbecslést végeztetnek.
A motorvonatok egy részének felújítására kiírt közbeszerzés másodjára is eredménytelenül zárult.
A nógrádi megyeszékhely egyetlen elektromos autóbuszra és a hozzá szükséges töltőállomás létrehozására írt ki nyílt tendert.
A Volán Buszpark harmincegy háromtengelyes, szóló kocsira írt ki közbeszerzést.
Sorra jelennek meg a tenderkiírások a részegységekre.
A legfeljebb egy éves, alig használt 9500-asokból és 9700-asokból összesen harminc állhat forgalomba.
A közbeszerzést érvénytelennek minősítették.
Igaz, az alapsorozatként bejelentett húsz jármű közül se készült még el egy sem.
Ismét megjelent a közbeszerzési felhívás a Szabadbattyán–Balatonfüred vonalszakasz villamosüzeművé alakítására.
GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
A Zalaszentiván és Nagykanizsa közötti ötvenkét kilométeren 2021-nél hamarabb biztosan nem épül ki a felsővezeték.
