franciaország

A pilótaszervezetek a Transavia bővítésétől, és nem francia személyzetek alkalmazásától félnek. Budapestre sem jön ma AF-járat.

Ritkán, de azért van példa arra, hogy így nézzen ki délelőtt a Gare de Lyon.

A „BA” (le train touristique du Bas-Berry) nyomdokain Közép-Franciaországban.

Vonattal a Pireneusokon keresztül.

Egy pilóta nélküli gép találta meg a roncsokat, francia harci és szállító helikopter érkezett először a helyszínre.

A Csalagút átadásának huszadik évfordulója alkalmából az alagút északi, az Egyesült Királyságból Franciaországba vezető járatában is elindította a mobiltelefonos szolgáltatást az Eurotunnel Group.

A Tata Steel hayange-i üzeme szállítja az SNCF sínszükségletének többségét.

A franciák az Egyeséges Európai Égbolt ellen lépnek fel, a Ryanair javaslata: vonják meg a sztrájkjogot az irányítóktól.

Látványossággá lép elő a vitorlázórepülés, bár a nagy távok emberei nem szeretik a videósított versenyváltozatot.

Az igazi vasútbarát természetesen a sínek környékét keresi még akkor is, ha autóbuszos társasutazáson, netán családi körben vesz részt.

A Pireneusok turisztikai vonzereje a XIX. századi nagy vasútépítésekkel nőtt meg igazából és lett a hegylánc mindinkább célpontja a tömegturizmusnak.

Az Alstom legújabb generációs regionális motorvonatából eddig közel kétszázat rendelt meg a francia nemzeti vasút.