Hajdas Doncic közlekedési miniszter bejelentette, erről már a pályázó brit Goldman Sachs Internationalt és az ausztrál-központú Macquari Groupot is értesítette, az osztrák Strabaggal jövő héten közli a döntést.
A román országos útügyi hatóság a Kolozs megyei Magyarnádast (Nadasel) és Nádasszentmihályt (Mihaiesti) összekötő szakaszra írt ki pályázatot.
A 2006-ban elkezdett építkezést eredetileg 2015-re tervezték befejezni.
A 2×1 sávos autópálya 2×2 sávossá szélesítéséhez szükséges engedélyezési tervre kiírt tendert az UNITEF’83 Műszaki tervező és Fejlesztő Zrt. nyerte.
Persze csak akkor, ha neten intéz mindent.
Összesen 829 ezret vettek az autósok és mintegy 13 ezer visszaváltását kezdeményezték.
Az M9-es gyorsforgalmi út teljes szakaszának tervezésére, illetve kivitelezésére szolgáló forrás előteremtését szorgalmazza a hat nyugat-dunántúli megye alkotta M9-es Térségi Fejlesztési Tanács.
A külföldiek hátrányos megkülönböztetésével uniós jogot sért a tervezett német autópályadíj az Európai Bizottság szerint.
A következő tizenöt évre érvényes közlekedésfejlesztési tervet fogadott el a román kormány: 1300 kilométer autópálya megépítésével számol.
Február elsejétől március 15-éig a véglegesített, február elsején hatályba lépő díjrendelet értelmében a személyes vagy postai ügyintézés mellett.
Megjelent, és február elsejével hatályba lép az e-matricás útdíjszedési rendszer végleges kereteit rögzítő rendeletmódosítás.
Magyarország újkori coolest ever műsora és műsorvezető párosa megérkezett az ihóra! Az Attraktor, Magyarósi Csaba és Mesterházi Dávid ráért, és háromszor is megtette a München és Frankfurt közti utat. Illetve négyszer. De ez nemsokára kiderül. Mindannyiszor más közlekedési eszközt választottak.
Látható a fejlődés: mobilfizetéssel is megvásárolhatók megyei matricák. Windows alapú a mobilja, vagy esetleg iPhone-t törleszt? Akkor még várni kell egy kicsit...
A vajdaságiak azt szeretnék, ha nem kellene fizetniük a horgos-röszkei határátkelőtől induló autópálya első 900 méteres
szakaszán.
