alternatív hajtás

A buszokat sajnos már nem itthon gyártják.

A tervek szerint Miskolc 75 szóló és opciósan 25 csuklós CNG-járművet vásárolna.

Már rajzasztalon a háromtengelyes és a négytengelyes csuklós verzió is.

A teljes flotta alacsonypadlóssá válik.

Budapesten egy ideig pirosra festett autóbuszok jártak trolibusz helyett. De hol, mikor és miért?

Ezzel a Volvóval hamarosan Budapesten is találkozhatunk?

A huszonöt nullemissziós járművet a kínai BYD szállatja.

A szárnyburkolat felrepedt, ezért a tervezettnél korábban landolt a Naprepülőgép New Yorkban.

Ez az új rendszer a hagyományos feltöltésen túl magasabb szintű szolgáltatást is kínál.

Nyolcvan új trolit vesz a szlovák főváros.

Az Iveco Citelis CNG 12 a fővárosban nem, csak vidéken fog utast szállítani.

A gázturbina azért kell, hogy az akkumulátorokban mindig legyen elég energia az elektromotoros legcsavarok meghajtásához.