Repülés

Aránytalan és alkotmányellenes a telekadó, a biztonságos repüléshez pedig kell a nagy terület.

Merész lépés a nagy ellenfél, a Boeing felségterületén összeszerelőt létesíteni, de az ellenzők érdekes mód inkább európaiak.

Mi kell egy príma kis repülőnaphoz? Egy rét, néhány gép, és sok-sok repülni vágyó jóember.

Optimista flottabővítési tervek, a gyártók is Ázsiára figyelnek, ahol továbbra is gyorsabban nő a forgalom és a gépek iránti igény.

Az utasszállító repülőiről híres Boeing gyárt magángépeket is, az IHO látogatást tett az egyik fényűző gép fedélzetén.

Az MS–21-ből az állami hátterű lízingcég most már összesen 85 példányt vásárol.

Ezer utas rekedt a repülőtereken, amikor az Air Finland gépei a földön maradtak.

Az együttműködés a braziloknak nagy segítség, az amerikaiaknak fontos – a harcigép-tender miatt.

A kazah és az orosz miniszterelnök megállapodott a felbocsátások folytatásában, de a vita folytatódik.

A reptér üzemeltetőjével tárgyalt a légitársaság vezérigazgatója a cég további növekedéséről.

„A repülési idő túlmegy a szervezet tűrőképességének határain.” További súlyos viták a pihenőről és a szolgálatról.