Nagyvasút

A román közlekedésszervezést éltető kijelentések hagyhatják el fogaink körítését, ha az éppen határon inneni Elek és határon túli Ottlaka táján böngésszük a térképet. De lássuk, miért is!

A címben szereplő programról, ezen belül a Tiszta Közlekedési Rendszerek tervezetéről egyeztet a napokban az Európai Bizottság. Hogyan érinti ez a hazai közlekedést?

Korábban már beszámoltunk a Szeged–Békéscsaba vonalon folyó hídfelújítási munkákról. Ezúttal egy bővebb összeállítást olvashatnak a munkahelyről és a személyvonatok közlekedéséről.

A Kandó-rendszerű fázisváltós villamos mozdonyok története.

A nyolcvan éve elhunyt Kandó Kálmánra, és a V40 001 hetvenkilenc éve futott műtanrendőri próbájára emlékezve kapott új dekorációt a MÁV Trakció első Traxx mozdonya. Önnek tetszik? Szavazzon!

Munkatársaink a Kandó-Traxx bemutatója előtt öt órával már képeket készítettek a Trakció fóliázott mozdonyáról.

Tíz évvel a millennium előtt, 1886-ban épült vasút az Ipoly völgyében, erre a százhuszonöt éves vasútvonalra ma is szükség lenne.

Történetünk egy tehénnel kezdődik, amely a létező legrosszabbkor nézte legelőnek a Szamara–Ufa–Cseljabinszk fővonalat. A gázolás után halálos kimenetelű baleset történt, nézzük meg, miért!