Légiközlekedés

Az A321LR elnyerte a kiterjesztett kéthajtóműves üzemeltetés lehetőségét is. A Primera csődbe ment, az Arkia kapja az első gépet.

Jövő nyáron a Eurowings hat gépet tartalékol a késések kivédésére. Németországban a partnerek komoly önvizsgálatot tartottak.

Hatvan éve kezdődött a sugárhajtású polgári gépek korszaka a transzatlanti vonalakon. Ma napi háromezer járat köti össze a „Nagy Víz” két oldalát.

Grúz cég Tbilisziből, új vonalak Britanniába, indul a LOT London Cityre, bővít a két ultra-lowcost, a Wizz és a Ryanair is.

Az Egyesült Államok szankciói ellen döntött Hága: fellélegezhet-e a teher alatt dolgozó iráni légiközlekedés? Lesz-e alkatrész, új repülőgép?

Óriási nyomás alatt dolgoznak a nagy amerikai nemzetközi repülőterek légiirányítói. Elég egyetlen tévedés, és emberéletek kerülhetnek veszélybe. Szeptember 17-én az United Airlines 326-os járata kezdte meg a felszállását Washingtonban...

Újabb szélestörzsű gépek, köztük A380-asok kerülnek át a bajor fővárosba, egyre nagyobb Bécsből az Austrian hálózat. Hol lesznek az új 777-esek?

A gép valamennyi utasát és a személyzet tagjait is partra szállították a lagúnából. A repülésbiztonsági források úgy tudják, a gép nem érte el a pályát.

Ha nem veszik komolyan a biztonsági bemutatót. Kevésbé veszélyes, ha az utastérben ég valami. Az okostáskákat nem szeretik a légitársaságok.

Mindössze húsz méter magasan startolt át a gép a guruló és a többi gép fölött. A NOTAM-rendszer kritikája. A kapitány már a tizenkilencedik óráját teljesítette.

A nemzeti légitársaságok a kormányaiktól várnak tőkeinjekciót. Amikor a rendszeres frankfurti halszállítmány sem segít...

„Erőszakos, elkeseredett és önpusztító személyiség...” Miért nem foglalkozik a végleges jelentés érdemben a pilótákkal? Létezett-e „harmadik tényező?”

18 óra 45 perc Szingapúrból Newarkba. A gazdaságosabban üzemeltethető 350 ULR és a több utas fenntartható vonalat ígér.