Légiközlekedés

A második létezik, de most leginkább gurulóút... Két beton, egymáshoz túl közel: a rövidebb a keskenytörzsűek felszállásait szolgálná.

Piaci harc a környező repterekkel, Budapesttel is... Harc a Schwechatra beengedett és egyre erősödő diszkontokkal.

Francia sajtóértesülések szerint hamarosan elköszönnek az Air France-tól az Airbus A380-800-asok. A lépés gazdasági okok miatt történik ugyan, de erős jelképértékkel is rendelkezik: a meglehetősen vitatott típus első megrendelője mond le az óriásgépekről.

Naponta repül a Wizz Marosvásárhelyre, marad az államé a Dunakeszi Járműjavító, és hamarosan teljes lesz a Tisza-tó körüli kerékpárút. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

Három rövid leszállás tankolásra. A Gulfstream G650 „sima” repüléssel is képes majd 14 ezer kilométeres utakra.

A légitársaságok szolgálatában álló legkorosabb példányok érintettek, de az AD később kiterjedhet más gépekre is.

Tavaly nyáron hozzávetőleg félmillió utas személyes adatait lophatták el egy hetekig tartó hackertámadás során.

Ezzel együtt az európai típusengedély csak 2021-re várható. Az augusztus végi moszkvai MAKS lesz a helyszíne az új utasszállító nyilvános bemutatkozásának.

A Wizz másik bejelentése: megérkezett az orosz hatósági engedély, indulnak ősszel a gépek Kazany felé is.

Új óriásreptér nyílt Pekingben, ünnepel a 29-es vonal, az új budapesti trolikra pedig még mindig várni kell. A hét legfontosabb hírei.

Eltérő sebességadatok: a személyzet nem foglalkozott a hiányzó pitot-fűtésre figyelmeztető jelzéssel, a felszállás előtti check-listet nem alkalmazták.

A csehek lépésének is megvan az előzménye: Oroszország kedvezőtlenül módosította a Prága–Szöul-járatok repülését Szibéria fölött.